均一性，热浸镀锌钢铁易生锈的部位，仍是锌层薄的地方，故必要测其薄部位是否符合标准。均一性的试验法，一般都用硫酸铜试验，但此方法对于由锌层和合金层组成的镀锌层皮膜测试很有问题。此因锌层与合金层在硫酸铜试验液中的溶解速度不同，合金层中也因锌/铁的比率差异而不同。所以，以一定浸渍时间的反复次数来判定均匀性并不是很合理。因此，欧美规格及JIS中，均有废止此试验方法的倾向，以分布取代均一性，以目视或触感为主，必要时才用膜厚计检查分布状态。

酸洗后的带坯在冷轧机上轧制到成品厚度，一般不经中间退火。五机架连轧机冷轧总压缩率一般为60～80%，主要轧制厚度0.3～3mm的汽车板、搪瓷板和镀锌板。六机架连轧机主要轧制厚度 0.15～0.5mm的镀锡薄板，冷轧总压缩率一般为70～90%。轧制中各机架（或道次）压下量分配根据轧机答应的压力、功率和速度，考虑到产量、质量等因素综合制定。

500m重轨转向架加工厂家冷轧在金属的再结晶温度以下进行，晶粒被破碎，产生了很高的位错密度，且不能在加工过程中产生回复再结晶，故板带在冷轧过程中必然产生很大的加工硬化，并随着变形程度的增加而加剧，从而使变形抗力及轧制压力增大，降低塑性。当加工硬化超过一定程度后，500m重轨转向架加工厂家板料将因过分硬脆而不适合于继续轧制，或者不能满足用户对性能的要求，因此钢材经一定的轧制道次以后，往往要经软化热处理（再结晶退火、固溶处理等），使轧件恢复塑性，降低变形抗力，以便继续轧薄。所以在冷轧时，要制定压下规程，决定轧制变形量，并了解金属的加工硬化程度。

冷轧钢带用途：广泛用于工程机械、交通运输机械、建筑机械、起重机械、农用机械及轻工民用等行业的一般结构件与冲压件。冷轧钢带优点：①能得到热轧方法很难得到的极薄带钢(薄达0.001mm)；②能使产品具有很高且范围很广的力学性能及工艺性能；③能保证获得高精度尺寸、厚度偏差小、沿带钢的宽度及长度方面的厚度均匀，板形良好、表面光洁的各种带钢；④成本低、收效率高；⑤轧制速度快，具有很高的生产率。

冷轧板是用热轧卷作为原材料在结晶温度下轧制而成的，通常它有两种形态，分别是板和卷，以交货的形式来区分，其中交货时成张的是钢板，有些人也会称之为平板或者合板。另外一种长度很长，交货的时候以卷的形式交货的是钢带，也叫做冷轧卷板。冷轧薄钢板：原材料是冷轧板，表面精整，精度高，可以用于制作复杂的零件，在汽车拖拉机等工业上经常用到。