有的冷轧钢带强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差，主要用于制作高耐磨性零件。有的冷轧钢带淬火回火后有较高硬度和耐磨性，但热硬性低、淬透性差、易变形、塑性及强度较低。主要用作切削金属的刀片、锯条等工具。有的冷轧钢带适用于:制造动负载、冲击载荷不大以及要求耐磨性好的机械零件。有的冷轧钢带通过锰提高淬透性，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作于座垫弹簧、弹簧发条、弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧等汽车配件。

农用车、摩托车行业农用车制造业近年来发展迅速，其中山东市场的农用车行业发展较快，全年冷热板整体需求约为40万吨，很多农用车生产厂家愿意用酸洗板代替冷板以求降低成本，其中可“以热代冷”的部位主要是驾驶室内板、挡风板，所需规格主要为0.8，1.5×1000、1250mm等。摩托车的轮毂也可以使用酸洗板。目前摩托车轮毂一般使用2.0mm冷板，由于成本高和厚规格的冷板较难采购，部分厂家一度改用热轧板，但热轧板又存在表面质量较差的问题，难以满足厂家的需要。

农用车制造业发展迅速，很多农用车生产厂家愿意用酸洗板代替冷板以求降低成本，其中可“以热代冷”的部位主要是驾驶室内板、挡风板，所需规格主要为0.8—1.5×1000—1250mm等。摩托车的轮毂也可以使用酸洗板。摩托车轮毂一般使用2.0mm冷板，由于成本高和厚规格的冷板较难采购，部分厂家一度改用热轧板，但热轧板又存在表面质量较差的问题，难以满足厂家的需要。使用酸洗板则可以满足用户对成本和质量的双重要求。

为您介绍，冷轧板由于没有使用退火处理，材料本身会比较硬，一般是不会进行机械加工的，最多只能进行简单的加工，而且这样的产品性能比较差。所以一般情况冷轧板都会通过退火等处理来增加它的实用性。有一种材料是通过板材进一步的加工制造的钢板，这样钢板不会产生氧化铁皮，实用性比较好，在产品的应用中得到了广泛的好评。板材的质量和尺寸达到了标准要求后，再经过退火处理，这样的冷轧板的性能和实用性都是非常好的，而且在多个领域中也越来越体现出来它的优异了，特别是家电类产品，已经离不开这种板材了。而工业类的产品中，这种管材的实际运用已经成为了主流产品之一了。

均一性，热浸镀锌钢铁易生锈的部位，仍是锌层薄的地方，故必要测其薄部位是否符合标准。均一性的试验法，一般都用硫酸铜试验，但此方法对于由锌层和合金层组成的镀锌层皮膜测试很有问题。此因锌层与合金层在硫酸铜试验液中的溶解速度不同，合金层中也因锌/铁的比率差异而不同。所以，以一定浸渍时间的反复次数来判定均匀性并不是很合理。因此，欧美规格及JIS中，均有废止此试验方法的倾向，以分布取代均一性，以目视或触感为主，必要时才用膜厚计检查分布状态。

包头高品质冷轧板加工厂家氧化斑。氧化斑是在完成酸洗后在表面出现了无规律的色差斑点由于形状类似山水画，所以也叫山水画缺陷，一般都是在局部。本质上来说也使氧化铁皮没处理好。冷轧板加工高品质这个缺陷的实质是不去除热轧带钢表面的氧化皮，将后续轧制压入基体中，酸洗后就凸显了出来。这可以通过降低加热时出钢的温度和优化精轧冷却水工艺来解决。