农用车、摩托车行业农用车制造业近年来发展迅速，其中山东市场的农用车行业发展较快，全年冷热板整体需求约为40万吨，很多农用车生产厂家愿意用酸洗板代替冷板以求降低成本，其中可“以热代冷”的部位主要是驾驶室内板、挡风板，所需规格主要为0.8，1.5×1000、1250mm等。摩托车的轮毂也可以使用酸洗板。目前摩托车轮毂一般使用2.0mm冷板，由于成本高和厚规格的冷板较难采购，部分厂家一度改用热轧板，但热轧板又存在表面质量较差的问题，难以满足厂家的需要。

对冷轧钢带有着一定了解的人员的话，都会了解在冷轧钢带进行酸洗的时，很容易出现气泡，这是因为在酸洗过程中，钢材和空气中的氧气发生了反应。这种情况的出现会给之后的冷轧带来一定的麻烦，因为带有气泡的钢材进行冷轧后会有鼓泡的出现，如果鼓泡破裂的话，就会产生纹路，提醒您，这样不仅影响了冷轧钢带的美观而且还会降低产品的机械性能。那么出现该种问题我们又该如何来解决呢，其实主要把握住酸液的浓度，酸液多了很少了都不行，因为酸液过少的话，在酸洗过后，会在钢材表面留下氧化皮，过多的话就会产生上述气泡的问题。

冷轧板材剪切厂家热轧酸洗涂油板是汽车业需要的新钢种，其较好的表面质量、厚度公差、加工性能，可以替代车身覆盖件和以往用冷轧板生产的汽车零部件，由此降低原材料成本10%左右。随着经济的发展，汽车的生产也大幅增加，专业冷轧板材剪切厂家板材的使用量不断提高，国内汽车行业许多车型的零部件原设计要求使用热轧酸洗板，如：轿车的副车架、车轮轮辐、前后桥总成、卡车箱板、防护网、汽车大梁以及零配件等，由于国内热轧酸洗板的供应不足，汽车厂一般用冷板或热板代替或自行酸洗。

对于冷轧钢带来说，它采用的是一种冷轧加工方式，表层无其氧化皮，而且质量好，相对于热轧钢带来说它采用的是一种热轧加工方式，表层有氧化皮，而且热轧钢带的厚度也有是差距的；从价格方面来说，冷轧钢带的价格比较贵，而热轧钢带的价格则比较的便宜；对于冷轧钢带来说它的伸展性能比较好而且其轧速较高，其表层也非常的光滑，而热轧钢带它的伸展性能较差，轧速较低，表层光滑度没有冷轧钢带的表层光滑。