还在于根据产品的技术要求以获得所需要的组织(如各种织构等)和产品性能(如深冲、电磁性能等)。精整包括检查、剪切、矫直(平整)、打印、分类包装等内容。冷轧产品有很高的包装要求，以防止产品在运输过程中表面被刮伤。除上述工序外在生产一些特殊产品时还有各自的特殊工序。如轧制硅钢板时，在冷轧前要进行脱碳退火，轧后要进行涂膜、高温退火、拉伸矫直(见张力矫直)与回火等。

对技术过硬的卷板开平厂家冷轧钢带有着一定了解的人员的话，都会了解在冷轧钢带进行酸洗的时，很容易出现气泡，这是因为在酸洗过程中，钢材和空气中的氧气发生了反应。这种情况的出现会给之后的冷轧带来一定的麻烦，因为带有气泡的钢材进行冷轧后会有鼓泡的出现，如果鼓泡破裂的话，就会产生纹路，技术过硬的卷板开平提醒您，这样不仅影响了冷轧钢带的美观而且还会降低产品的机械性能。那么出现该种问题我们又该如何来解决呢，其实主要把握住酸液的浓度，酸液多了很少了都不行，因为酸液过少的话，在酸洗过后，会在钢材表面留下氧化皮，过多的话就会产生上述气泡的问题。

1、常见钢材冷轧与热轧分类，冷轧与热轧的分别主要是轧制过程的温度。"冷"为常温，"热"为高温。从金属学的观点看，冷轧与热轧的界限应以再结晶温度来区分。即低于再结晶温度的轧制为冷轧，高于再结晶温度的轧制为热轧。2、外观及表面质量，由于冷板是热板在冷轧工序后得到的，而且冷轧同时还会进行一些表面精整所以冷板在表面质量上比热板来得好，所以如果对产品后序上漆等涂覆质量存在较高要求的，一般选择冷板。

农用车制造业发展迅速，很多农用车生产厂家愿意用酸洗板代替冷板以求降低成本，其中可“以热代冷”的部位主要是驾驶室内板、挡风板，所需规格主要为0.8—1.5×1000—1250mm等。摩托车的轮毂也可以使用酸洗板。摩托车轮毂一般使用2.0mm冷板，由于成本高和厚规格的冷板较难采购，部分厂家一度改用热轧板，但热轧板又存在表面质量较差的问题，难以满足厂家的需要。使用酸洗板则可以满足用户对成本和质量的双重要求。

高强度钢板为什么受欢迎?高强钢和超高强钢，并无统一的定义，有人认为抗拉强度超过340Mpa的称为高强度钢。也有定义将屈服强度小于210Mpa的钢称为软钢;屈服强度在210-550Mpa的钢称为高强度钢。屈服强度高于550Mpa的称为超高强度钢，其中的DP,TRIP等钢又叫做先进高强度钢。要说高强钢和超高强钢的屈服强度分别是多少，按照第二种定义，分别为210-550Mpa及>550Mpa.

为你介绍冷轧的优点：成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了冷轧卷板的屈服点。告诉您冷轧的缺点：1.虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响；2.冷轧型钢样式一般为开口截面，使得截面的自由扭转刚度较低。在受弯时容易出现扭转，受压时容易出现弯扭屈曲，抗扭性能较差；3.冷轧成型钢壁厚较小，在板件衔接的转角处又没有加厚，承受局部性的集中荷载的能力弱。